DIARIO DEL OZAMA

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones es el organismo encargado de inspeccionar los vehículos que transitan por las calles y carreteras de la República Dominicana y les expide un marbete, el cual, debe colocarse en el cristal delantero del automóvil de que se trate, para que conste que el mismo es apto para tal fin.  Al hacerse la revisión, el conductor debe demostrar a los inspectores que su vehículo posee, entre otras cosas, luces y frenos en buen estado de funcioniento, seguro vigente, un triángulo lumínico, un botiquín de primeros auxilios, extintor de incendios, placa válida y sobre todo un recibo de pago del impuesto correspondiente expedido por el banco autorizado. En ese momento, a pesar de haberse pagado el impuesto, el vehículo podría NO PASAR LA PRUEBA y ser rechazado. Por ende, cualquier agente de AMET podría detenerlo por carencia del marbete, pero el conductor puede alegar que ya pagó el impuesto y en consecuencia seguirá circulando sin marbete y sin cumplir co

Los que cada sábado al mediodía asistíamos a una peña que se celebraba en un establecimiento comercial conocido como "La Venganza", en el sector de San Juan Bosco, aprovechábamos la ocasión para disfrutar de una cerveza que servía para abrir el apetito, al tiempo que compartíamos ideas tan geniales que dejaban maravillados a algunos que se acercaban al grupo y salían diciendo que se iba a acabar el mundo o saldría pronto una versión dominicana del padrenuestro, que sustituía la parte relativa al "pan nuestro de cada día" por. "el plátano nuestro de cada mañana, tarde y noche".  En ese recordado lugar siempre estaban presentes un grupo de limpiabotas, vendedores de chicharrones con casabe y limón, lambí en potes de aceituna, seviche y hasta brandy y coñac de marcas desconocidas que traían de contrabando y las siempre bien recordadas chacabanas panameñas, que fueron sustituyendo poco a poco por otras con un diseño que contenía bordados hechos a máquina y era

Esto parece una historia de pollos y gavilanes, de corderos y lobos o de encomendados y encomenderos. Las transformaciones que sufre una ciudad a través del tiempo son tan asombrosas que parecerían ser arrancadas de una de las narraciones de las mil y una noches.  La calle El Conde, convertida en peatonal hace ya muchos años,  hoy ha degenerado en un centro de lúmpenes ambulantes ,  haciendo todo tipo de ofertas, legales e ilegales, a turistas y a cualquier otro transeúnte, sentando una tradición de atorrantes de proporciones incalculables.  En el el tramo comprendido entre las calles José I. Reyes y Arz.  Meriño se evocan momentos inolvidables vividos en los famosos encuentros que se hacían en muchos lugares públicos como La Cafetera de Franco, el Bar del Hotel Comercial, el Sublime, el Baitoa, luego  convertido en Mouling Rouge y sus famosas molineras al estilo del Play Boy Club.  Recordamos con agrado las notas musicales que salían del teclado de su piano bar

Esta es una diligencia que debe ser tan rutinaria, que prevalerse de escaramuzas para lograr el primer turno de una fila, es una falta de moral, principios ciudadanos y una burla a todas las personas que, desde temprano, acuden a hacerla.  Pero, nunca falta alguien así...! Este Hidalgo de Bragueta, llevó consigo un bastón para simular que padece de una incapacidad física y lograr el primer turno en la fila.  El 20 de diciembre de 2013 estuve haciendo esas gestiones en la oficina del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones que funciona en el segundo piso de Multicentro de la Avenida Winston Churchill. Al llegar allí, temprano, me encuentro con un ambiente cargado de expresiones llenas de amargura porque "no había sistema" .  Al tomar el número para hacer el turno mientras "sube el sistema" me doy cuenta de que el número que me corresponde es tan elevado, que decidí visitar La Sirena, mientras tanto.  Para sorpr

Los conflictos sobre este tema nunca tendrán fin, a menos que alguien se atreva a sugerir una solución radical, definitiva y sea aceptada por todos.  La parte difícil es que el consenso no habrá de lograrse, mientras  existan grupos polarizados que jamás se pondrán de acuerdo, porque obedecen a fuerzas claroscuras que manejan capitales y fomentan los desacuerdos para sacar jugosas ventajas económicas.  Esos grupos deben renunciar a sus convicciones actuales  y acatar una fórmula tendente a razonar con madurez que no es posible partir en dos  la isla para impedir migraciones no deseadas o no autorizadas por los canales oficiales de ambos países.  Pocos dominan las cifras de cuantos haitianos hay en República Dominicana ni cuantos dominicanos viven en Haití de manera ilegal. Si se hace un estudio serio sobre el tema, se llegará a la conclusión de que en Haití hay dominicanos que ejercen profesiones tales como mecánicos, estilistas, vendedores, pintores de autos, t